Trong nỗ lực nhằm cân bằng giữa cung và cầu trong mùa thấp điểm theo thông lệ sắp đến, CMA CGM, CSAV và CSCL cùngHamburg Süd và Maersk Line đã đạt được một thỏa thuận kết hợp các tuyến của mình giữa châu Á, Nam Phi và Bờ Đông Nam Mỹ từ tháng 12, 2011.
Hai dịch vụ hàng tuần hiện đang hoạt động trên tuyến này. Từ tháng 12, 2011 đến tháng Năm, 2012, tuyến Số 2 ASAX/SEAS hiện tại (do CMA CGM, CSAV và CSCL khai thác) sẽ được kết hợp với tuyến Số 2 ASAS/NGX (do Hamburg Süd và Maersk Line).
Sức tải triển khai trên hai tuyến ASAS/NGX Sling 1 và ASAX/SEAS Sling 1 sẽ không đổi và độc lập.
Theo đó, các dịch vụ trên tuyến châu Á, Nam Phi và Bờ Đông Nam Mỹ sẽ được tổ chức như sau:
Tuyến số 1 ASAX/SEAS: 11 tàu sức tải 6,500 TEUs. Các hãng tham gia: CMA CGM, CSAV, CSCL.
Tuyến số 1 ASAS/NGX: 11 tàu sức tải 7,100-7,450 TEUs. Các hãng tham gia: Hamburg Süd và Maersk Line.
Tuyến đồng khai thác mới: 11 tàu 4,200-4,600 TEUs. Các hãng tham gia: CMA CGM, CSAV, CSCL, Hamburg Süd, và Maersk Line.
Vòng xoay cảng: Shanghai, Ningbo, Nansha, Hong Kong, Chiwan, Tanjung Pelepas, Singapore, Durban, Rio de Janeiro, Paranagua, Itajai, Santos, Port Elizabeth, Durban, Singapore, Hong Kong, Shanghai.
Tàu đầu tiên trên tuyến mới sẽ là chiếc Cap Jackson đi từ Shanghai ngày 16 tháng 12. TheoCargonews Asia |