Maersk Line đã chính thức ký hợp đồng với công ty Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering của Hàn Quốc đóng 10 tàu container lớn và hiệu quả nhất thế giới, và có khả năng đặt thêm 20 chiếc nữa. Với thời hạn giao tàu dự kiến từ năm 2013 đến 2015, những con tàu này sẽ làm thay đổi toàn bộ quan niệm về kích cỡ tàu và hiệu quả trong ngành công nghiệp vận tải hàng hải. Được xếp hạng là ‘Triple-E’ (‘3 E’) với ba ưu điểm vượi trội – tận dụng tối đa lợi thế về quy mô, tiết kiệm nhiên liệu, và thân thiện hơn với môi trường – những tàu container mới này không chỉ đặt ra một định mức mới về kích cỡ tàu mà còn vượt qua kỷ lục hiện tại của ngành trong việc tiết kiệm nhiên liệu và giảm thiểu khí thải CO2 tính trên đơn vị container mà tàu Emma Maersk đang nắm giữ. Dài 400m, rộng 59m và cao 73m, ‘Triple-E’ sẽ là hạng tàu lớn nhất trong toàn bộ các loại phương tiện vận chuyển đường thủy hiện nay. Tải trọng của mỗi chiếc ‘Triple-E’ là 18.000 TEUs, lớn hơn 16% (tương đương 2.500 TEUs) so với Emma Maersk, vốn từng được mệnh danh là tàu container lớn nhất thế giới. ‘Triple-E’ thải ra ít hơn 20% lượng khí CO2 trên mỗi container so với Emma Maersk và 50% so với mức trung bình của toàn ngành trên tuyến vận chuyển Á - Âu. Thêm vào đó, nó sẽ tiết kiệm hơn 35% nhiên liệu nếu so sánh với hạng tàu có tải trọng 13.100 TEUs sẽ được giao cho các hãng vận tải biển khác trong những năm tới đây, trên cùng tuyến vận tải Á - Âu. VietnamShipper |