Hãng không đưa ra nhiều chi tiết cụ thể, ngoài việc cho biết tuyến AE10, một phần của tuyến kết hợp khai thác với tuyến AE1, sẽ bắt đầu hoạt động độc lập với tuyến AE1 từ ngày 7 tháng Tư.

Theo ComPair Data, vòng xoay cảng hiện tại của tuyến gồm Hakata, Kobe, Nagoya, Yokohama, Hong Kong, Yantian, Tanjung Pelepas, Felixstowe, Rotterdam, Bremerhaven, Tangiers, Jeddah, Jebel Ali, Ningbo, Shanghai, Kaohsiung, Yantian, Hong Kong, Tanjung Pelepas, Zeebrugge, Gdansk, Aarhus, Gothenburg, Bremerhaven, Rotterdam, Singapore, Da Chan Bay, Hong Kong và Hakata. Dịch vụ độc lập này hoạt động với 21 tàu Maersk sức tải trung bình 8,785 TEU.

Nửa đầu của vòng xoay cảng (ghé các cảng Nhật, Hàn Quốc và Scandinavia) là tuyến AE1 đi hướng tây và hướng đông, nửa sau của vòng xoay cảng (tập trung vào các trung tâm chính của Trung Quốc và châu Âu) là các chiều của tuyến AE10.

Theo American Shipper