Tìm kiếm
Tin mới cập nhật
Presentation
Tin tức > Kinh Tế & Vận Chuyển

Xuất khẩu tăng, lo nhiều hơn mừng

 

 

Quý 1/2011 các ngành dệt may, thuỷ sản đều có mức tăng trưởng xuất khẩu ấn tượng. Tuy nhiên, điều doanh nghiệp lo lắng là xuất khẩu tăng nhưng không có lợi nhuận, thậm chí lỗ. Bước sang quý 2, tình hình có thể còn trầm trọng hơn.

 

Hiệp hội Dệt may Việt Nam (Vitas) vừa đưa ra con số kim ngạch xuất khẩu quý 1, đạt 2.795 triệu đôla Mỹ, tăng 28% so với cùng kỳ. Tuy nhiên, tăng trưởng kim ngạch không đồng nghĩa với tăng lợi nhuận cho doanh nghiệp.

 

Xuất khẩu được, lợi nhuận… âm

 

Ông Phạm Xuân Hồng, phó chủ tịch Vitas nói, hầu như tất cả doanh nghiệp dệt may đang trong tình cảnh tiến thoái lưỡng nan. Hợp đồng đã ký càng nhiều, tiến độ giao hàng tốt nhưng nghịch lý lợi nhuận càng bị giảm, và có nguy cơ lỗ nặng cận kề khi giá nguyên liệu đầu vào liên tục tăng và chưa hề có dấu hiệu dừng hay chậm lại. Ông Hồng gọi tình trạng này là “đợt sóng thần” bất ngờ.

 

Khảo sát thị trường cho thấy, vải kateford hồi cuối năm 2010 khoảng 32.000 đồng/m, hiện nay là 75.000 đồng/m, tăng 134%, vải cotton từ 16.000 đồng lên 40.000 đồng/m, tăng 150%... Tuy nhiên, theo ông Hồng, việc tăng giá sản phẩm chỉ được khách hàng chấp nhận ở mức tối đa 15%, trong khi cộng các chi phí đầu vào như lãi suất, điện nước, xăng dầu, chi phí đã tăng hơn 22%, chưa kể lương công nhân phải tăng bình quân từ 3,5 triệu đồng/tháng lên 4 triệu đồng/tháng (14%) nên lợi nhuận giảm, thậm chí âm là không thể tránh khỏi.

 

Ngành thuỷ sản, quý 1 đã xuất hơn 1,1 tỉ USD, tăng tới 30%, theo số liệu của bộ Công thương. Thế nhưng, như lời ông Nguyễn Văn Ký, tổng giám đốc công ty cổ phần xuất nhập khẩu thuỷ sản An Giang (Agifish): may lắm là hoà vốn, còn thì thua lỗ nặng nề.

 

“Nếu tăng lương để đảm bảo đời sống công nhân và giá nguyên liệu chỉ tăng thêm 5% nữa thì sản xuất chỉ hoà vốn hoặc lỗ 1 – 2%”.

Phạm Xuân Hồng, phó chủ tịch Vitas

Dự đoán tăng các khoản chi phí đầu vào dành cho hợp đồng ký trước cuối năm ngoái thấp hơn nhiều so với mức tăng thực tế. Chẳng hạn, tháng 9.2010, giá nguyên liệu cá tra 15.600 – 16.000 đồng/kg, cộng thêm 30 cent (6.300 đồng) cho mức tăng chi phí dự báo hết quý 1/2011 thì bán 2,8 – 2,9 USD là có lời. Nhưng, ngay từ đầu năm nay, giá cá liên tục tăng, đến nay là 27.000 – 28.000 đồng, tăng 70 – 80%. Nghĩa là giá xuất phải đạt tối đa 3,35 – 3,4 USD/kg mới có lời…

 

Ngày càng khó

 

Ba tháng đầu năm nay, theo thông tin từ doanh nghiệp, dù sao hợp đồng xuất khẩu cũng được chuẩn bị nguyên liệu với mức giá thấp từ cuối năm ngoái. Thậm chí, có lô hàng còn sản xuất từ quý 4 năm ngoái với chi phí đầu vào thấp, nên phần thua lỗ chỉ là những khoản chi phí tăng ngoài kế hoạch như cước vận chuyển, điện, nước… Tuy nhiên, từ tháng 4 này trở đi, nhiều doanh nghiệp cho rằng, tình hình kinh doanh sẽ khó khăn hơn.

 

Ông Trần Văn Lĩnh, tổng giám đốc công ty cổ phần thuỷ sản và thương mại Thuận Phước, Đà Nẵng nói, mặc dù thị trường xuất khẩu tôm thẻ chân trắng đi Nhật, châu Âu, Mỹ đang tốt, nhưng nguyên liệu trong nước không chỉ thiếu trầm trọng mà còn tăng giá khủng khiếp. Cuối năm ngoái, tôm thẻ chân trắng cỡ 100 con/kg đứng giá 47.000 – 48.000 đồng, nhưng các tháng đầu năm nay giá lên 80.000 đồng mà không có để mua.

 

“Quý 1 năm nay, chúng tôi làm được 14 triệu USD nhưng không lãi đồng nào. Tuần đầu tháng 4 này lại phải cho 1/3 công nhân nghỉ phép do không đủ nguyên liệu”, ông Lĩnh than. Theo ông, cái khó nhất của doanh nghiệp hiện nay là vừa chịu áp lực chi phí tăng 14 – 15%, vừa phải chạy vạy tìm kiếm nguyên liệu giá cao, nhưng nhà nhập khẩu lại không chấp nhận giá sản phẩm tăng tuỳ tiện.

 

Ông Phạm Xuân Hồng cho biết, ở công ty ông, công ty vẫn còn lãi khoảng hơn 5%. Nhưng nếu tăng lương để đảm bảo đời sống công nhân và giá nguyên liệu chỉ nhích thêm 5% nữa thì sản xuất huề vốn hoặc lỗ khoảng 1 – 2%.

 

Ông Trương Đình Hoè, tổng thư ký hiệp hội Thuỷ sản Việt Nam (Vasep) cũng nhận định, từ quý 2 trở đi, nguồn cung nguyên liệu thuỷ sản sẽ thiếu hụt nghiêm trọng. Theo ông, mặt bằng giá cao đúng ra sẽ kích thích nuôi trồng, nhưng do những rào cản lãi suất vay cao, giá thức ăn, xăng dầu đều tăng khiến nông dân không mạo hiểm đầu tư. Do vậy, dự báo, ngoài cá tra thiếu hụt 50% sản lượng thì sản lượng tôm sú, tôm thẻ chân trắng sẽ không mấy lạc quan.

 

TheoSGTT

CÁC TIN TỨC KHÁC
Trữ Lượng Hải Sản Biển Việt Nam Trên 4 Triệu Tấn
Khan Hàng, Giá Cam Sành Hậu Giang Tăng Cao Kỷ Lục
Trao Đổi Thương Mại Việt Nam-Tây Ban Nha Đạt 2 Tỷ Euro
Không Loại Trừ Việc Áp Dụng Giá Trần Cho Mặt Hàng Sữa
OPEC Và Mỹ Đều Dự Đoán Nhu Cầu Dầu Năm 2014 Sẽ Tăng
FDI Tháng Đầu Năm: 40 Dự Án Cấp Mới, 6 Dự Án Tăng Vốn
Kinh Tế Australia Sẽ Tăng Trưởng Mạnh Trong Năm Nay
Giá Dầu Thế Giới Tăng Lên Mức Kỷ Lục Trong Năm Nay
Giao Thương Việt Nam-Tây Ban Nha Tiếp Tục Tăng Mạnh
Giá Vàng Sụt Giảm Do USD Tăng
Mía Xương Gà Được Giá
Argentina Xuất Xưởng Gần 800.000 Xe Ôtô Năm 2013
Nông Dân Phú Quốc Được Mùa Hồ Tiêu
Bánh Kẹo Tết: Hàng Nội Chiếm Ưu Thế
Giá Gas Có Thể Giảm 46.000 Đồng/bình 12kg
Thương Mại Việt Nam- Ấn Độ Đạt 4,75 Tỷ USD
Nguồn Cung Gas Tăng Nhẹ Trong Tháng Cuối Năm
Chỉ Thị Của Thủ Tướng Về Bình Ổn Giá Cả Thị Trường Tết 2014
Việt Nam Có Lợi Ích Kinh Tế, Chính Trị Khi Tham Gia TPP
Thu Hút Đầu Tư Nước Ngoài Vào Dự Án Rau An Toàn
Tin đọc nhiều nhất
Gia Ho Tieu Xuat Khau Phi Ma Chua Han Da MungGiá Hồ Tiêu Xuất Khẩu “Phi Mã”: Chưa Hẳn Đã Mừng
Giá hồ tiêu tăng mạnh khiến "phong trào" trồng mới loại cây này đang phát triển ồ ạt, bất chấp hệ...
Maersk Thay Cac Ghe Cang Tren Tuyen Chau A Tay PhiMaersk Thay Các Ghé Cảng Trên Tuyến Châu Á/ Tây Phi
Maersk Line và chi nhánh Safmarine của hãng đã sửa đổi vòng xoay cảng trên tuyến châu Á/Tây Phi...
San Bay Frankfurt Pha Ky Luc Hang Hoa Trong Nam 2010Sân Bay Frankfurt Phá Kỷ Lục Hàng Hóa Trong Năm 2010
Sân bay Frankfurt trong năm 2010 đã lập một kỷ lục về sản lượng hàng hóa, tăng 21.5% đạt 2,231,348...
Tau Cho Hang Cpc Chim Tren Vung Bien Han QuocTàu Chở Hàng CPC Chìm Trên Vùng Biển Hàn Quốc
Hãng thông tấn Yonhap của Hàn Quốc cho biết sáng 9/2, một tàu chở hàng của Campuchia đã bị chìm tại...
Cang Bac Carolina Co Cac Tuyen Chau My Latin MoiCảng Bắc Carolina Có Các Tuyến Châu Mỹ Latin Mới
Cảng Wilmington của Bắc Carolina hiện sẽ mang đến cho các chủ hàng con đường tiếp cận trực tiếp đến...
Nong San Xuat Khau Tang Gia ManhNông Sản Xuất Khẩu Tăng Giá Mạnh
Hầu hết các mặt hàng nông sản xuất khẩu (XK) chủ lực của VN như gạo, cà phê, tiêu, điều... đều đang...
Oocl Dat Hang Hai Tau 8 888 TeuOOCL Đặt Hàng Hai Tàu 8,888 TEU
OOCL cho biết họ đã hợp đồng với Hudong-Zhonghua Shipbuilding vào ngày 14 tháng 12 đóng hai tàu...
Cma Cgm Hang Tau Duy Nhat Ghe Cang Buchanan LiberiaCMA CGM: Hãng Tàu Duy Nhất Ghé Cảng Buchanan, Liberia
CMA CGM Group vừa thông báo bổ sung vào tuyến bắc PC một ghé cảng trực tiếp tại Buchanan (Liberia),...
Tin Tuyen Dung 2Tuyển Dụng 2
THÔNG BÁO TUYỂN NHÂN VIÊN Với bốn Văn Phòng nằm trên địa bàn TP.HCM, Viethoagroup là một tập đoàn...
Mua USD Phải Trả Phí Nhiều Doanh Nghiệp Phản Ảnh
Nhiều doanh nghiệp nhập khẩu phản ảnh phải mua USD của ngân hàng (NH) ngang ngửa giá thị trường chợ...
Hotline
(84) 903952255
Mr Khuấn
Bảng giá chứng khoán
HOSE
HNX
UPCOM
Logo 8
Logo 6
K Lines
Pricing Center
Phan Danh Cho Noi Bo
Phan Danh Cho Khach Hang
Ban Do Theo Doi Xe Viet Hoa
Danh Cho Khach Hang
Vcci
Bo Cong Thuong
Bo Tai Chinh
Cuc Hai Quan
Tong Cuc Hai Quan
Singapore Airlines
Logo11
Logo10
Logo 9
Logo 5
Logo 4
Logo 3
Logo 2
THỐNG KÊ
Đang online 97
Lượt truy cập 788999

CÔNG TY CỔ PHẦN DỊCH VỤ VẬN TẢI & THƯƠNG MẠI VIỆT HOA ( TRỤ SỞ CHÍNH )
Địa chỉ: 284 Nguyễn Tất Thành, Phuờng 13, Quận 4, TP.HCM
Điện thoại(+84-28) 39402520 -Fax: (+84-28) 39402601
Emailgeneral@viethoagroup.com
Copyright © 2007 VIET HOA GROUP. All rights reserved
Designed & Developed by EMSVN