Tăng trưởng hàng hóa hàng không toàn cầu chậm rõ rệt trong tháng 11 xuống đến mức thấp nhất của năm, nhưng vẫn bằng với các mức của thời kỳ trước khủng hoảng vào đầu năm 2008, Theo Hiệp Hội Vận tải Hàng không Quốc tế.

Hàng hóa vận chuyển hàng không tăng 5.4% trong tháng 11 so với một năm trước sau khi tăng đến 14.5% tính theo năm trong tháng Mười, theo IATA.

Sự sụt giảm này càng nghiêm trọng hơn do tháng 11 năm 2009 có sự gia tăng đáng kể.

Sản lượng hàng hóa giảm 1.1% từ tháng Mười đến tháng 11 và giảm 7% so với tháng Năm khi hàng hóa vận tải hàng không phục hồi từ mức suy thoái trong năm 2009.

Tăng trưởng chậm hơn không nhất thiết là một xu hướng tiêu cực, IATA lưu ý, khi hàng hóa quốc tế vần phát triển với tỷ lệ hàng năm từ 5 đến 6%.

“Ngành đang chuyển đổi trong chu kỳ phục hồi,” ông Giovanni Bisignani nói.

“Tăng trưởng đang chậm lại so với những mức thông thường trong khoảng 5-6%. Những mặt yếu trong phát triển thị trường sẽ được bù đáp nhờ đà tăng trưởng kinh tế rong các thị trường đang phát triển.”

Các hãng hàng không châu Á/Thái Bình Dương đã có lưu thông hàng hóa tăng 4.1% trong tháng 11 so với một năm trước và vận chuyển cùng sản lượng hàng như trong thời kỳ đạt đỉnh điểm trước khủng hoảng năm 2008.

Các hãng hàng không Trung Đông có lưu thông tháng 11 tăng 12.4% và vận chuyển được thêm 14% lượng hàng hóa so với đỉnh điểm 2008.

Các hãng vận tải Bắc Mỹ có tăng trưởng tính theo năm tăng 1.1% trong tháng 11 về các chuyến hàng, nhưng sản lượng lại giảm 7% so với đỉnh điểm trước khủng hoảng.

Lưu thông hàng hóa của các hãng hàng không châu Âu tăng 6.6% trong tháng 11, nhưng lại giảm 12% so với đỉnh điểm 2008 trước đó.

TheoThe Journal of Commerce Online