Đã có chi tiết về tuyến AE1/AE10 trước kia của Maersk Line giữa châu Á và châu Âu. ComPair Data cho biết các tuyến này, sẽ được khai thác độc lập và sẽ bỏ một số ghé cảng trước kia khi hai tuyến được kết nối. Theo ComPair Data, tuyến AE1 sẽ có vòng xoay cảng gồm Hakata, Kobe, Nagoya, Yokohama, Hong Kong, Yantian, Tanjung Pelepas, Felixstowe, Rotterdam, Bremerhaven, Tanger, Shanghai, Ningbo, Hong Kong, Yantian, Tanjung Pelepas và Hakata. Tuyến hoạt động với 12 tàu 8,000 TEU. Trong khi đó, tuyến AE10 sẽ có vòng xoay cảng gồm Ningbo, Shanghai, Yantian, Tanjung Pelepas, Rotterdam, Bremerhaven, Gdansk, Aarhus, Gothenburg, Hong Kong, Gwangyang và Ningbo. Tuyến hoạt động với 11 tàu từ 13,000 đến 15,000 TEU. Những vòng xoay cảng mới bỏ các ghé cảng tại Jeddah, Jebel Ali, Kaohsiung, Singapore và Da Chan Bay. Tuyến kết hợp trước đó hoạt động với 21 tàu sức tải trung bình 8,785 TEU. TheoAmerican Shipper |