Maersk Line vừa sửa đổi vòng xoay cảng và số lượng tàu triển khai trên tuyến AE1 giữa châu Á và châu Âu. Vòng xoay cảng sửa đổi của tuyến AE1 sẽ gồm Kobe, Nagoya, Yokohama, Ningbo, Shanghai, Hong Kong, Yantian, Tanjung Pelepas, Felixstowe, Rotterdam, Bremerhaven, Singapore, Nansha, Hakata và Kobe.
Maersk đã bỏ một ghé cảng tại Hakata (tuyến trước đó ghé cảng Nhật này hai lần), cũng như tại Tangiers. Trong khi đó, có các ghé cảng mới tại Ningbo và Nansha, ghé cảng tại Shanghai chuyển từ chiều đi hướng đông sang chiều đi hướng tây. Maersk cũng lấy đi một tàu trong số 11 tàu triển khai trên tuyến. Hiện tuyến AE1 còn 10 tàu với sức tải trung bình 8,683TEU. Trong tháng Hai, tuyến AE1 tách ra từ tuyến AE10 – tuyến Á/Âu thứ hai trước đó Maersk sử dụng 21 tàu. Việc tách tuyến được thực hiện vào ngày 7 tháng Tư, và tuyến AE10 hiện hoạt động độc lập với 11 tàu. TheoAmerican Shipper |