Maersk Line cho biết họ đã điều chỉnh mạng lưới tuyến châu Á/Địa Trung Hải, bổ sung các ghé cảng tại Valencia và La Spezia, thu hẹp vòng xoay cảng các tuyến nối các cảng đi chính ở châu Á với Port Said ở Ai Cập.

Những điều chỉnh này ảnh hưởng đến năm tuyến – bốn tuyến do Maersk khai thác và một tuyến của CMA CGM, trong đó hãng tàu Đan Mạch mua chổ. La Spezia là một điểm mới trong mạng lưới của Maersk.

Các sửa đổi gồm:

- Trên tuyến AE1 của Maersk, hãng sẽ bổ sung một ghé cảng tại Port Said vào chuyến hải hành ngày thứ Sáu. VÒng xoay cảng sẽ gồm Kobe, Nagoya, Yokohama, Ningbo, Shanghai, Hong Kong, Yantian, Tanjung Pelepas, Port Said, Felixstowe, Rotterdam, Bremerhaven, Singapore, Nansha và Kobe. Tuyến hoạt động với mười tàu sức tải trung bình 8,504 TEU.

- Trên tuyến AE5, các ghé cảng tại Jeddah trên chiều đi hướng đông đã được bỏ khi tàu khởi hành ngày 22 tháng Chín. Tuyến có vòng xoay cảng gồm Shanghai, Ningbo, Yantian, Tanjung Pelepas, Port Said và Shanghai. Tuyến hoạt động với sáu tàu sức tải trung bình 5,214 TEU. CMA CGM và Safmarine mua chỗ trên tuyến. AE5 là tuyến Á/Âu rộng nhất với ghé cảng tại Port Said đến Địa Trung Hải. Maersk cho biết việc bỏ ghé cảng tại Jeddah cho phép tuyến AE5 “hoàn toàn tập trung vào Port Said, Ai CẬp và những cảng trung chuyển qua Ai Cập.”

- Trên tuyến AE9, các ghé cảng tại Malaga và Singapore trên chiều đi hướng đông sẽ được dỡ bỏ trong khi một ghé cảng tại Tangiers được thêm vào. Vòng xoay cảng của tuyến gồm: Ningbo, Shanghai, Xiamen, Yantian, Tanjung Pelepas, Algeciras, Bremerhaven, Felixstowe, Zeebrugge, Tangiers và Ningbo. Tuyến hoạt động với chín tàu sức tải trung bình 7,690 TEU.

- Tuyến AE11 sẽ bỏ ghé cảng tạiPort Klang và Marseilles-Fos trên chiều đi hướng đông, cũng như một ghé cảng trên chiều đi hướng đông tạiPort Said, ghé cảng trên chiều đi hướng tây tạiPort said được giữ lại. Các ghé cảng tại Valencia và La Spezia được giữa lại. Vòng xoay cảng sửa đổi gồm Qingdao, Busan, Shanghai, Ningbo, Hong Kong, Yantian, Tanjung Pelepas, Jeddah, Valencia, Barcelona, Genoa, La Spezia, Port Said, Salalah, Singapore and Qingdao. Tuyến hoạt động với chín tàu sức tải trung bình TEUs. CMA CGM, Safmarine và ANL mua chỗ trên tuyến.

- Tuyến MEX của CMA CGM trong đó Maerk tham gia với tư cách là bên mua chỗ và gọi là tuyến AE15, sẽ bỏ một ghé cảng tại Damietta trên chuyến hải trình ngày 18 tháng Chín. Ghé cảng bị bỏ tại Marseilles-Fos trên tuyến AE11 sẽ được bù lại trên tuyến này. Vòng xoay cảng sửa đổi gồm: Gwangyang, Busan, Shanghai, Ningbo, Xiamen, Nansha, Chiwan, Tanjung Pelepas, Port Klang, Beirut, Marsaxlokk, Valencia, Barcelona, Marseilles-Fos, Genoa, Malta, Port Said, Khor al Fakkan, Port Kelang, Nansha, Xiamen và Gwangyang. Tuyến hoạt động với 11 tàu (tất cả của CMA CGM) sức tải trung bình 8,072 TEU. Delmas và ANL cũng mua chỗ trên tuyến.

Theo American Shipper